<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Omega Kabinowa cz.2</title>
		<description>Skomentuj Omega Kabinowa cz.2</description>
		<link>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/omega-kabinowa/1150-omega-kabinowa-cz2</link>
		<lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 07:23:51 +0100</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="http://szkutnikamator.pl/index.php/component/jcomments/feed/com_content/1150/10" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Bogdan Majchrzak napisał:</title>
			<link>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/omega-kabinowa/1150-omega-kabinowa-cz2#comment-2788</link>
			<description><![CDATA[Piękna i przemyślaan konstukcja lecz Panowie to nie jest kabinowa Omega lecz jacht na kadłubie omegi. Zacznijmy nazywać rzeczy po imieniu. Łódka jest super jak nadmieniłem na początku. Tak trzymać.]]></description>
			<dc:creator>Bogdan Majchrzak</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 20 Oct 2014 10:37:09 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/omega-kabinowa/1150-omega-kabinowa-cz2#comment-2788</guid>
		</item>
		<item>
			<title>byłytcsmok napisał:</title>
			<link>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/omega-kabinowa/1150-omega-kabinowa-cz2#comment-2782</link>
			<description><![CDATA[Fartuchy na górze i na dole, żadnego balastu, ewentualnie zmniejsz żagle, skracając maszt. To dalej ma być lódź mieczowa, ale trudniej się na niej balastuje, więc rozważ mniejszą nominalnie prędkość na korzyść spokojniejszego plywania, a sumarycznie lódź nie musi być wolniejsza]]></description>
			<dc:creator>byłytcsmok</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 18 Oct 2014 20:07:01 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/omega-kabinowa/1150-omega-kabinowa-cz2#comment-2782</guid>
		</item>
		<item>
			<title>MarekJ napisał:</title>
			<link>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/omega-kabinowa/1150-omega-kabinowa-cz2#comment-2775</link>
			<description><![CDATA[No i wybudowane :-) Ładnie, bardzo ładnie. Widzę że skrzynia mieczowa pozostała otwarta. Może trochę chlapać do środka. Może warto by było jakieś fartuchy na szczelinie w dnie zastosować żeby nie chlapało. Ciekaw jestem prób stateczności. Jaki ciężki masz miecz i balast wewnętrzny?]]></description>
			<dc:creator>MarekJ</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 16 Oct 2014 08:30:56 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/omega-kabinowa/1150-omega-kabinowa-cz2#comment-2775</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Skalpel napisał:</title>
			<link>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/omega-kabinowa/1150-omega-kabinowa-cz2#comment-2772</link>
			<description><![CDATA[Naprawdę wygląda rewelacyjnie , ale nie obawiasz się problemów ze statecznością ? Ten jacht raczej nie był projektowany na taka dobudowę... otrzymał spory ciężar w miejscu gdzie było powietrze... Podejrzewam , że o tym pomyślałeś decydując się na taką przebudowę. Jak to rozwiązałeś ? Ps. Doczytałem się - życzę powodzenia :-) Naprawdę śliczna. Piotrek]]></description>
			<dc:creator>Skalpel</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 16 Oct 2014 07:32:22 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/omega-kabinowa/1150-omega-kabinowa-cz2#comment-2772</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
