<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Kajak Zenka, co dalej</title>
		<description>Skomentuj Kajak Zenka, co dalej</description>
		<link>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/laminat/wiosowe/298-kajak-zenka/1467-kajak-zenka-co-dalej</link>
		<lastBuildDate>Sun, 17 May 2026 02:01:28 +0100</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="http://szkutnikamator.pl/index.php/component/jcomments/feed/com_content/1467/10" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>ZenonKaczocha napisał:</title>
			<link>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/laminat/wiosowe/298-kajak-zenka/1467-kajak-zenka-co-dalej#comment-3616</link>
			<description><![CDATA[Cóż, maszt postanowiłem zamontować prawie w połowie odległości między kokpitem a dziobem, na stawianie i zrzucanie żagla mam pomysł, są też konstrukcje żaglówek z masztem na samym dziobie, ale wiem, to kajak. Natomiast miecz zamierzam umieścić tuż przed kokpitem, wiadomo dlaczego. Takie pływadło ma wyporności co najmniej 160 kg, dwuosobowe kajaki nie są większe więc miecz może być cięższy nawet znacznie i robić za coś w rodzaju balastu, Natomiast boczne miecze ze sklejki umocuję za kokpitem, na wiosnę, bo chyba nie zdążę w tym sezonie wypróbuję jak jest z wywrotnością. umocuję linkę do topu masztu i zmierzę siłę potrzebną do wywrotki. Jeśli będzie trzeba zmniejszę powierzchnie żagla, nie zamierzam tym wynalazkiem pływać przy sporym wietrze. Pomysł powstał z konieczności ponieważ czasem nosi mnie na wodę a sam żaglówki choć lekka, około 40 kg na samochód nie załaduję a kajak jest bardzo lekki, więc powiem rodzince na razie i bryknę na wodę. Za komory wypornościowe będą robić plastikowe kanistry lub coś w tym rodzaju, może na dno nie pójdę. Przecież były konstrukcje kajaków z żaglem przy użyciu tylko bocznych mieczy, wiem też że żaglówki balastowe choć węższe są bardziej odporne na wywrotkę. No cóż co ma być to będzie i w praniu się okaże czy pomysł głupi, czy też nie. Prace postępują wkrótce dalsze relacje. Pozdrawiam]]></description>
			<dc:creator>ZenonKaczocha</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 15 Aug 2016 19:44:03 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/laminat/wiosowe/298-kajak-zenka/1467-kajak-zenka-co-dalej#comment-3616</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Grzegorz Bartczak napisał:</title>
			<link>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/laminat/wiosowe/298-kajak-zenka/1467-kajak-zenka-co-dalej#comment-3615</link>
			<description><![CDATA[Witaj. Maszt na samym dziobie to zły pomysł. Po pierwsze stawianie i zrzucanie żagla będzie utrudnione. Po drugie nawet jeżeli zamontujesz boczne miecze i ster to i tak nie popłyniesz na wiatr. Będziesz tylko mógł pływać z wiatrem, co pewnie nie jest Twoim zamiarem przebudowy kajaka. Poczytaj o zawietrzności, nawietrzności i wyprzedzeniu żaglowym. Moim zdaniem maszt powinien stać zaraz przed kokpitem. Mocowanie masztu i bocznych mieczy mozesz wówczas zintegrować. Pisałeś wcześniej o 20 kg mieczu. Wiele Ci on nie da, jeśli chodzi o stateczność, a w razie wywrotki i braku komór pójdziesz na dno. To tyle marudzenia, życzę wytrwałości i czekam na dalsze relacje]]></description>
			<dc:creator>Grzegorz Bartczak</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 12 Aug 2016 11:59:04 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/laminat/wiosowe/298-kajak-zenka/1467-kajak-zenka-co-dalej#comment-3615</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
