<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Petrelek - plany budowy</title>
		<description>Skomentuj Petrelek - plany budowy</description>
		<link>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/patenty/projekty-wojtka-kasprzaka/1705-petrelek-plany-budowy</link>
		<lastBuildDate>Fri, 03 Apr 2026 21:53:10 +0100</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="http://szkutnikamator.pl/index.php/component/jcomments/feed/com_content/1705/10" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>kassigi napisał:</title>
			<link>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/patenty/projekty-wojtka-kasprzaka/1705-petrelek-plany-budowy#comment-4039</link>
			<description><![CDATA[Dziękuję za szybką odpowiedź Adamie! Mamy do uściślenia kilka ważnych terminów np. frajda z żeglowania:) Przypuszczam, że chodzi o żeglowanie żwawe:) Moja żyłka regatowca już się wyeksploatowała i doświadczam frajdy z żeglowania podczas "spacerów". Myślę, że kiedy uchylę rąbka tajemnicy co do przeznaczenia łódki. Planujemy pewną akcję na Mazurach. Potrzebna nam łódka lekka, do przewiezienia na dachu samochodu, pod jednoosobową załogę czyli najlepiej z jednym żaglem z możliwością refowania. Jeśli nie da się inaczej to będzie luger. Do tej pory murowanym kandydatem był twin dinghies 3,7 p. Werszki ale mam wielki sentyment do konstrukcji Wojtka Kasprzaka. No i mam zagwozdkę:) refleksjami z budowy naturalnie się podzielę:) Pozdrawiam Kassigi]]></description>
			<dc:creator>kassigi</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 23 Aug 2018 07:54:51 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/patenty/projekty-wojtka-kasprzaka/1705-petrelek-plany-budowy#comment-4039</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Administrator napisał:</title>
			<link>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/patenty/projekty-wojtka-kasprzaka/1705-petrelek-plany-budowy#comment-4038</link>
			<description><![CDATA[Cześć kassigi Myślę że przy takim kadłubie lepiej sprawdzi się typowe Marconi slup. Powinien dobrze pływać ostro do wiatru i dać dużą frajdę żeglowania. Nie przerabiaj tego kadłuba na ket bo nie będzie dobrze pływać. Środek ożaglowania się przesunie i będzie zawietrzny. Wojtek potrafi dobrać parametry aby łódką dobrze chodziła. Co do masztu - nie skracaj tylko zrób 2 częściowy składany. Będzie łatwy transport a stawianie tak małego masztu nie jest żadnym problemem. Zapraszam Cię do opisania relacji z budowy - będziesz pierwszy :-) Pozdrowionka Adam]]></description>
			<dc:creator>Administrator</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 22 Aug 2018 21:49:31 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/patenty/projekty-wojtka-kasprzaka/1705-petrelek-plany-budowy#comment-4038</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kassigi napisał:</title>
			<link>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/patenty/projekty-wojtka-kasprzaka/1705-petrelek-plany-budowy#comment-4037</link>
			<description><![CDATA[Mój pierwszy komentarz:) Ukłony dla wszystkich! Plany już wydrukowane i tylko chwila zastanowienia między podobną łódką p. Werszki. Optuję za ketem bo wygodniejszy do samotnych spacerów. Szkoda, że pan Wojtek nie opracował wersji ket z trójkątnym żaglem bo luger jest bardzo urokliwy ale zbyt ostro na wiatr nie chodzi. A co myślicie o kecie z gaflem? Myślę o skróceniu masztu do transportu na dachu samochodu i ułatwieniu samodzielnego taklowania. Wiem, że p. Wojtek jest bardzo zapracowany więc pomyślałem, że Was zapytam o zdanie. Z góry dzięki i stopy rumu pod koją:)]]></description>
			<dc:creator>kassigi</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 22 Aug 2018 08:31:52 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.szkutnikamator.pl/index.php/patenty/projekty-wojtka-kasprzaka/1705-petrelek-plany-budowy#comment-4037</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
