Zmiana koncepcji zabudowy silnika urodziła się zimą.
Zamiast silnika przyczepnego, zabudowanego w studzience, będzie marynizowany silnik KUBOTA 15 KM z przekładnią s-drive. Jest to niewielki, lekki silnik o małym spalaniu.

Dostęp do silnika będzie z trzech stron.

W studzience zostały prawie usunięte sciany boczne.

Śruba napędowa będzie chroniona przez statecznik

Jacht zmienia kolor. Malowanie jeszcze farbą podkładową. Potem bedę szpachlował pod ostateczne malowanie.