Po mału kończyły mi się pomysły co tu jeszcze można zepsuć, więc podjąłem decyzję, że już starczy :) Poza tym w pewnym momencie irytujące były  pytania znajomych - "zwodowałeś już tą łódkę?" Trzeba się było spiąć i po mału kończyć.

Na wiosnę dorobiłem jeszcze kilka rzeczy: zamontowałem ster, mocowania pagai, mocowania worka wypornościowego, knagi fałowe żagli itd.

Kilka fotek i uwag poniżej.

Zastanawiałem się jakie rozwiązanie zastosować, czy zawiasy, czy linki proponowane przez konstruktora, czy coś innego. Ostatecznie zdecydowałem się na bolec. Udało mi się w zupełnie rozsądnej cenie zakupić mocowania do pawęży, więc dorobiłem tylko mocowania jarzma i wygiąłem pręt, zobaczymy jak się będzie sprawdzać.

Na burtach zamontowałem mocowania pagai. Ścinek listewki podkleiłem na żywicę i w niego wkręciłem trok na zatrzask. Podobny patent zastosował Piotrek w Szuwarku z tym, że na rzepach, ale ja rzepom nie ufam. To samo rozwiązanie zastosowałem w przypadku worka wypornościowego. Dałem trzy troki, bo klamry są plasticzane i różnie może być z ich wytrzymałością. Jeszcze się zastanowię czy ich nie wymienić na jakieś metalowe. Pod burty podwiązałem też odbijacze, które w wolnych chwilach mają robić jako dodatkowy materiał wypornościowy. Podwiązałem je to haków nierdzewnych powkręcacnych w węzłówki półpokładów - to też podpowiedź Piotrka, żeby mieć takie pierdółki - mogą się przydać to podwiązywania róznyćh drobnostek.

Lakier oliva jest chyba dosyć miękki, jeszcze łódki nie skończyłem a już porysowałem ją w kilku miejscach. Na szczęście zostało mi trochę farby więc na wiosnę pomalowałem jeszcze raz kadłub, a na wierzch poszły dwie warstwy Teknodura.

Muszę jeszcze wyregulować długości want i sztagu - wstępnie są ustawione ale ostatecznie chciałem to zrobić na wodzie, trzeba też będzie skrócić szoty - foka to nie wiem jeszcze, ale talię na pewno - z tym, że też poczekam już jak to będzie się sprawdzać na wodzie.

W kóncu trzeba będzie zderzyć się z rzeczywistoscią wrzucić łodkę na wodę i zobaczyć czy nie zatonie :)