zabezpieczenie przed osmozą pytania

wtorek, 06 marca 2012 21:47 Rafal Laurentowski

Witam serdecznie!

Jestem na etapie remontu jachtu w którym zabieram się za kadłuba.

Usunąłem z części podwodnej stare warstwy farb antyporostowych i dotarłem do żelkotu.

Powierzchnia jest jednolita bez oznak osmozy.

Z tą częścią kadłuba nie mam jako takiego problemu jeśli chodzi o dobór materiałów zabezpieczających.

Problem zaczyna się na powierzchni kila i na jego styku z kadłubem. Kil muszę na pewno oczyścić ze starych warstw i wygładzeniu powierzchni z wżerów itp.

Nie wiem jakich materiałów muszę użyć do zagruntowania jego powierzchni.

Nie wiem czym najlepiej wyspoinować miejsce połączenia kila z kadłubem aby nie pękała. Mam zamiar użyć materiału Olivy ale czekam na Wasze sugestie.

Pozdrawiam.

Podnoszenie na bloczkach« poprzednia

Poprawiony: wtorek, 06 marca 2012 22:36

Komentarze

#1 Piotr Biały 2012-03-08 11:44

International ma serię produktów zabezpieczających przed osmozą. Niestety po tym, jak przerobili swoją stronę internetową nie umiem znaleźć dokładniejszych informacji. Postaram się wieczorem wyszukać katalog papierowy i przepisać co zalecają.

#2 Piotr Biały 2012-03-08 22:22

Jeżeli na kadłubie nie występuje osmoza, a chcesz tylko zabezpieczyć powierzchnię, International ma produkt o nazwie Gelshield 200. Na oczyszczoną i przeszlifowaną (180-220) powierzchnię należy nanieść 4-6 warstw preparatu. Na niego należy nanieść antyporostówkę.

#3 tcsmok 2012-03-09 16:13

Produkty Oliwy omijaj jak najszerszym lukiem. Nic nie jest pewne. Ich PU nie są odporne na slońce, a epoksydy to kompletne g.... Do uszczelnienia kadlub-balast uzyj sikaflexu lub produktu soudala. .../cenzura.../ A poza tym, to na balaście nie występuje osmoza tylko korozja elektrolityczna. Chyba, że jest oblaminowany.

#4 Rafal Laurentowski 2012-03-10 20:09

Dziękuję za dotychcasowe odpowiedzi Piotr Bialy i tcmsmok. Poczytam sobie o Internationalu. Co do Olivy to nie ma tak negatywnego zdania, ale przyjmuję sugestię. Mam już oczyszczony kil ze starych powlok. Odslonily się spojenia w większości jest tylko szpachlówka, ale jest jedno miejsce w którym jest nalożona warstwa przypominająca Sika (miękkie spoiwo) byl przykryty szpachlą i jakimiś warstwami farby?. Sory tcmsmok ale zdaję sobie sprawę że na kilu nie występuje osmoza nie jestem totalnym amatorem jesli chodzi o remonty jachtów. Nie mam tylko doświadczenia w jachtach kilowych dla tego szukam pomocy u kolegów z doświadczeniem w takich remontach. Proszę mi jeszcze powiedzieć jaką najlepiej użyć szpachlówke do kila epoksydową czy poliestrową?. Czy przed nałożeniem szpachli muszę zabezpieczyć jeszcze kil antykorozyjnie?. Czy po wyszpachlowaniu i wyszlifowaniu przemalować również całość farbą antyosmozową?. Interesuje mnie cala procedura postępowania. Pozdrawiam

#5 tcsmok 2012-03-16 12:30

W remoncie kilu żeliwnego uczestniczyem przed laty. Na balaście byla zamocowana anoda i chronila ona sam balast i śrubę napędową przed korozja, która ma wygląd wżerów. Anoda ulega powolnemu zużyciu. Nie powinna być malowana. U ciebie też jest na zdjęciach, ale ktoś ją pomalowal. Podczas remontu oczyść ją. Szpachlówka to mętne slowo - poliestrowe są najczęściej tiksotrpowane talkiem i do celów szkutniczych nie są zalecane, epoksydowe gotowce podobnie. Powinieneś przygotować szpachlówkę z żywicy epoksydowej i krzemionki koloidalnej. Możesz zrobić gęstszą do szczelin i rzadszą do nakadnia wakiem do powierzchni.

#6 Krzysztof Kochowicz 2015-12-18 22:02

czy to jest osmoza ? nic tego nie leci jest suche

Odśwież komentarze
Kanał RSS z komentarzami do tego postu.

Niestety nie masz uprawnień do komentowania artykułów. Komentarze dodawać mogą tylko zarejestrowani użytkownicy portalu.

JComments

SzkutnikAmator.pl

zabezpieczenie przed osmozą pytania

Komentarze

Zaloguj się!

Newsletter: Co nowego?

Info